在尽可能的匀速推进上，也就是说，像战斗机那样的高机动和过载对离子推进器来说会直接导致发动机过载儿烧毁。所以机动性载具并不适合装备离子推进器。
但是运输机这种又笨又慢的平台倒是可以尝试使用，但是在实际实验中又出现了起降时难以控制等情况。
最后还是一位工程师提出了一个混合方案，那就是利用离子推进器进行主要飞行时和维持浮空时的姿态调整，而在起飞和降落时辅助另外一套传统发动机装置进行控制，也就是飞鸟旋翼机上采用的电动旋翼。
最后经过不断的实验和论证，新的动力系统改进为，离子推进器负责提供升力和维持姿态，也就是说就管不让机体掉下来，而在起飞降落时以旋翼系统来进行操作，这样就可以实现几乎垂直起飞和降落的方式，当然这也需要反重力系统来大幅度降低机身重量才可以。、
最后的空中机动平台的实验型是一架共有前后四个机翼拖载着中间巨大运输仓的奇怪运输机，说是运输机吧，它的确有四个翅膀，但是这四个翅膀极为巨大但是短粗，只要作用是平衡机身的姿态而不是提供升力。
而机体的升力位置主要由机身上的十二台大型离子推进器构成，这些推进器装在机身各处，由一台核融合反应堆提供能量，同时在四个机翼上还装有四个电动旋翼负责起飞和降落时的辅助动力。这个混合动力的怪物就是联盟的新一代空中机动平台“巨鲲”。
最令人注目就是“巨鲲”的运载能力，十二台离子推进器的推力惊人，加上二代反重力系统可以提供40的减重，这样的巨鲲可以轻松运载接近五百吨的货物以时速六百公里的速度奔赴战区，如果是搭载扎古机甲的话，则是可以同时装载五台全副武装的扎古机甲，同时在必要时可以实现空降机甲的作战。
这也就是说“巨鲲”的机舱高度达到了二十米，这可是六层楼的内部高度，巨大的机舱空间加上载重能力让“巨鲲”不仅可以搭载扎古部队，还可以直接投送一整个轻装甲营的t60动力装甲，借助最新的火箭减速装置，t60已经可以直接被空投到战区进行作战。
这种超级空中机动平台内部也实现了模块化，只要换装指挥和通信系统，就可以成为一个巨大的空中指挥中心，并且因为反