个不错的主意，似乎比带几架护航的无人机要靠谱一些。
而哥伦布基地科研部的意见则是在现有的技术基础上，在“巨鲲”机身和机腹的位置上安装技术相对成熟的对空激光拦截系统，这种系统脱胎自原本的京都北方混元伞基地的激光弹道导弹拦截系统，在经过了多次升级和改进之后，这套系统可以使用激光雷达配合抗干扰性极强的新式雷达来实现一定范围的高精度导弹拦截任务，如果用于对地方敌方战斗机的拦截的话，同样威力不俗。
只是有一点，这套系统体积也不小，如果装在“巨鲲”上倒是有地方，能源供应也可以用机上的反应堆，但是装了这个之后，“巨鲲”的装在能力估计也就少了差不多四成，到时候还运个毛线。
不过莫白倒是有了自己的新主意，既然“巨鲲”可以作为运输机，那么改为指挥机和预警机也只是时间问题，既然如此，改装一架聚集指挥和预警为核心的大型飞行器，同时还有空间兼具防空导弹阵地的作用，是不是很合理。
这个方案倒是差点噎着了那几个专家，这么说大领导的意思是干脆给“巨鲲”装满，除了运输以外的活干脆都让它干了，在飞行队就起到一个看家护院的兼指挥的作用。
具体想想，实用性说不定真的不错，毕竟“巨鲲”的运载空间可以是c17的三倍以上，那么能装下一整套预警雷达肯定是没问题的，再说配合雷达的激光防御系统也就顺带着装上了，剩下的空间来上几十枚导弹也不再话下，多余的空间装修出一个指挥部也是很轻松的事情，所以既然领导说了，那就开干。
还好“巨鲲”的设计是模块化的，尤其是机舱的主体部分，所以结构和线路等都不是问题，用上量子计算机作为设计辅助，主要不是严重的问题，智能ai直接就帮你把设计细节化了，设计师们就需要检查最后的效果合乎不合乎自己的要求就可以了。
最后莫白也不管他们忙不忙，又提出了一个新的设想，看能不能在“巨鲲”的基础上，以无人机为基础，重新设计一款无人级的飞行母舰，毕竟那种蛮不错的护航无人机本身也是很好的设计，不试试看有点可惜了，万一很好用呢？
就在莫白处理这些事情的一周之后，洛兹堡的事情终于告一段落，在和钢铁兄弟会做好