面部队中主力的攻坚型号，而t65则是主要配备给空天强袭母舰，将来的太空型动力装甲也会主要以t65作为基础来开发。
把自己换装下来的武器装备和不再先进的技术装备卖给北美区，然后赚到的钱用来购买稀有的贵金属和其他所需物资，然后再用这些物资继续生产军火装备，这其中的天价暴利之大可以说让联盟也无法停下脚步。
联盟的扩军换装之路上的成本，其中至少一大半都被摊在了这些北美的狗大户身上。
然后莫白在采购合同的清单上还找到了同样是不限数量的奇美拉装甲车，比较让莫白惊讶的是，原本联盟专用的短吻鳄装甲车和15式轻型坦克也被列在了这个清单上，数量分别是五百辆和两百台，这说明华雷斯开始对联盟的主力装甲车和坦克感兴趣，这也是亚洲的体系的主战装备开始正式登陆北美战场的一个好信号，比起t60动力装甲这种北美自己研发的装备来说，更具现实意义。
然后是空军的主力装备，首当其冲的就是性价比的最高王牌，飞鸟系列，现在的飞鸟旋翼机早已经不再是单纯的旋翼运输机了，在联盟的手中，多种主战和辅助型号被开发出来，从运输型，武装型，包括对地强袭型也被逐一开发到位，甚至可以说，后来的几种型号几乎都看不出飞鸟原来的样子了。
也正是拥有强大的性能和多种用途，这也让飞鸟旋翼机成为了从北美到亚洲最受欢迎的多功能低空飞行载具，也让它很自然的被列为了所有军队的首选低空载具。
光是华雷斯，就有六家生产和销售各种飞鸟的航空公司，甚至钢铁兄弟会和阿斯加德也有自己的飞鸟组装厂。
即便如此，北美市场中六成以上的飞鸟旋翼机的机身上依然用激光刻着康陶公司的kt蓝盾徽记，其他公司的飞鸟不管怎么改，他们的机身骨架和发动机九成都是康陶生产的，这也让巨额的利润源源不断的流入到莫白的口袋中。
相对的，这次华雷斯的订单同样惊人，整整一千二百架各种飞鸟，从基础的运输型到对地攻击型，可以说涵盖了几乎全部六种变型机。
莫白也是不解这些北美势力，对飞鸟旋翼机可以说是情有独钟，一千多架的订单，还真的只有康陶能拿得下，只是就算现有的联盟飞行载具工