易做到的，原本半独立的新美国海军自身战斗舰艇还是有一些的，但是能够穿越大西洋的恶劣海情到达大不列颠的运输船的数量却还是有限的，所以短期之内运力是难有提升，不过另外一方面，在空中运力的方面，他们却是和一个特殊的地方，阿卡姆市取得了联系，原因是在英克雷崩溃的前夕，原本一直蛰伏的阿卡姆骑士团忽然暴起，攻击并占据了数处原本英克雷的空军基地，这里原本是英克雷的空中运输部队的基地，这也让阿卡姆获得了超过八十架的大型运输机。
在和阿卡姆多次协商还有暗中交易之后，华雷斯联合用大量的食物和药品换取了这些运输机的使用权，所以这些远程运输机终于开始横跨大西洋进行运输作业。虽然无法进行重型装备的运输工作，但是很多步兵就无需在恶劣的大西洋上颠簸一个星期才能到达大不列颠了。
相比之下，在伊斯坦布尔的吴菲的补给情况就要好很多了，在保加利亚之战中损失的三万多人，但是伊斯坦布尔基地一周就获得超过四万的补充兵员，并且还有五个装备齐整作战旅经由铁路和海路被调到了前线，同时大战中损失的装甲部队也得到了相当的补充，损失严重的几个装甲旅战力已经回复到了百分之八十五以上。
伊斯坦布尔基地的机场上，一边是工程机械的忙碌，两条新的跑道正在建设，另外一边是大黄鸭四旋翼运输机在频繁的起降，从亚洲的西宁起飞的重型旋翼运输机编队，在经过中间的一次加油维修之后，就可以连续飞行直达伊斯坦布尔，同时在卸下运输的部队和装备之后，只需要进行两到三个小时的维护，就可以直接飞回亚洲。
这期间当然还是需要更换驾驶员，连续十几个小时的飞行对于飞行员来说也是极大的疲劳，即便在智能驾驶系统的帮助下，驾驶员的操作复杂程度降低了好几个级别，在很多时候也依然驾驶员来介入操作。
联盟现在拥有近千架大黄鸭四旋翼大型运输机，至于六旋翼的超级大黄鸭也在不停的走下生产线，在不远的将来，六旋翼的超级大黄鸭将会超过大黄鸭成为联盟的空运主力，即使没有空间桥的传送门，这种重型运输机也可以迅速将联盟的部队运到任何需要的地区。
就在前线的战事如火如荼的时候，在亚洲的其他地方，层出不穷的恶魔军团