空，虽然看起来是废物利用了，但是实际上没有发动机和航电的歼5，就那个壳子根本不值几个钱，说不定掏空的成本比重新焊个类似的壳子的成本还要高。”
“就算是低一点，它也完全不值得大动干戈如此修改，因为它本身的气动外形限制，就不适合进行这种改装，完全不如重起炉灶，毕竟白纸好作画啊！”
“如果说高委员的老59‘轮式速度化’改革还有那么一点意义，是因为坦克装甲本身的高成本、以及59坦克的巨大保有量决定的，那么对于老歼5而言，这点优势都不存在，因为保有量一般、外壳成本占比低廉。”
“这已经不是为了一口醋，包一顿饺子的问题了，这是为了一口醋，自己垦荒、种地、种菜、养猪，然后忙活到冬天，就为了包一顿饺子！”
“而大家之所以没有发现这个问题，是因为大家不是搞航空的，里面的门门道道技术发展完全不了解。”
“我猜韩委员，应该早就发现沈委员的这个项目，有问题吧？”
其实王烨最开始也被沈委员的话给忽悠过去了，觉得他们这个想法还不错，确实可以搞一搞，一方面说不定能卖个几十架，另外一方面，还能积累技术不是？
直到沈委员提到风洞，瞬间王烨就不淡定了，明白这个计划有问题！
因为最初王烨的理解就是沈委员只是准备走煤气罐的野路子，换句话说就是能飞能炸就行，但是他既然提到了风洞，那就说明他要认真搞，那么煤气液氧发动机，恐怕也就不是能推就要，而要是要上高标准严要求了，如此一来问题就出现了，就这么个破壳子，根本没有必要认真搞啊？这不是搞笑吗？
而在正常的历史中，之所以老歼5和老歼6能被改造成无人机，一方面是那个时代较为低廉的无人化技术成本，另外一方面是因为，能被改装的飞机，都是还能飞的，说白了它还是战斗机，而不是现在这架发动机已经完全损坏，且无法维修、需要更换火箭发动机的壳子！
果不其然，韩委员点了点头表示确实如此。
而老厂长的目光已经皱了起来，原本大家觉得这个方案还是不错的，但是现在听王烨这一说，似乎就很鸡肋，意义不大了，那身为项目委员的沈委员，他肯定是知道这些