，却并不激动与兴奋，反而更多的是不安。
毕竟共享经济整个行业领域下规模的下滑，他这会儿才真正感受到上半年江皓口中尽早上市的意思。
现在别说原本d轮的460亿市值了，能保证上市后到420亿市值就不错了！
“还行！起码日订单量数据摆在这里，盈利也勉勉强强。”
“上市应该不会太差，不用太担心。”
胡森如今看样子是真的戒了钓鱼这项爱好，整个人皮肤白皙，而且最近还明显胖了不少。
只是精神状态一般，看着就很焦虑。
“唉~！还是担心！”
“跟之前龙猫上市不一样，龙猫当时我还有信心。”
“青森的话，目前真是表现的不好。”
胡森开口就是一声叹息，上市自从d轮启动后，就开始准备，到现在也差不多小半年。
原本还没这么着急，谁让资本大环境对共享经济的凉意，是能直观的感受到。
无人问津了！
也就是青森运气还行，d轮时还吃上了些红利，估值虽然没有预期的500亿，但也是达到了460亿。
如今上市都不敢想能稳住这个d轮的估值。
“高盛那边，苏总跟我聊了。”
“说现在资方那边，还有几家基金会都不太乐观，能上市接盘的比较少。”
…
“你放心吧！你目前这股票定价，实际市值才400亿，肯定有人愿意接手的！”
“本身体量也不大，一共上市才融资100亿，没问题的！”
也就江皓口中觉得才融资100亿人民币不算多，感觉400亿市值不高。
实际上连麒麟电池最早上市也才不过500亿市值，当然了麒麟电池属于被低估，如今一路飙升至7000多亿人民币市值，青森是真比不了。
不过江皓估计着青森市值还是在400亿往上的。
相较而言，他也不觉得青森骑行上市后股价能涨，但是不像胡森这样悲观。