suv系列。
比如，宝玛x3。
昨天，同样也是宝玛f25（国内叫宝玛x3）的全球发布会。
实际上，它是2010年推出。
最新一代，它叫宝玛e83，在2003年推出，懂的人并不多，进入国内并不多。
宝玛x3在米国的起售价大约在40,000到45,000美元之间。
不过，由于进口关税、消费税等因素，宝玛x3进入国内的指导价格大约在60万至80万人民币之间。
进口奔驰glc、奥迪q5的国内指导价跟宝玛x3一个样。
在王船福看来，未来es6比进口宝玛x3、奔驰c的外观好看。
如果配置比宝玛x3等进口品牌好，而且定价低许多的话，还真有可能好卖。
他看好新能源汽车，与其他同行看法不一样。
比亚笛并不是不想造好看的新车，但增加新生产线需要新投资。
所以说，比亚笛纯电车不好看，主要源于自家原有生产线落后问题。
本来卖的就是低端车，搞那么好的生产线，那亏得更大。
当然，自身技术落后也有很大关系，多方面因素吧。
郝强和几位贵宾边走边说，几分钟后，才来到大型多功能室内培训室。
还在室外逗留的嘉宾们看到郝强到来，赶紧进室内找个位置坐。
郝强率先与嘉宾握手，欢迎他们到来。
三点钟一到，
工作人员拉窗帘，室内就暗下来了。
随后，舞台上的大屏幕和氛围灯全亮起来。
现场氛围，跟电影院一样。
郝强走向舞台，现场上千观众立刻安静下来。
“尊敬的各位来宾,媒体朋友们,大家下午好!
欢迎各位莅临未来科技集团新能源汽车未来es6新车发布会。
今天,我怀着无比激动的心情,为大家隆重推出未来汽车品牌旗下全新纯电动suv车型——es6。”
当郝强讲完的时候，屏幕上立刻呈现四款车的图片。
同时，现场工作人员撤走舞台上那四辆披着车衣的es6。