个充电站，约1050个充电桩（包括高速服务区的超级快充电桩），目前已完成50的建设。
其他城市的超级充电桩建设进度相对缓慢，这是未来车主最不满意的地方。
所幸，当前购买未来es6的客户多为高净值人群，能够在自家安装充电桩，暂时缓解了这一问题。
只是要出远行时，必须先查询当地充电桩情况，要不就只能使用家用220v应急了。
未来汽车公司的充电站还配备了自动洗车区域，目前仅向未来车主开放。
车主使用充电桩充电挺方便的。
车主只需打开未来e充电app，连接充电桩编号，即可为爱车充电。
或者，在充电桩上输入自己的手机号也可以，手机收到信息后确认。
注册app时已绑定车主手机号、车牌和车型等信息，因此目前仅限未来汽车品牌使用充电桩。
鉴于网络支付尚未普及，车主通过绑定的网上银行卡进行充值和支付。
这些高端消费者构成了初始用户群，一旦基础用户量达到一定规模，就能形成新的生态网络。
如果未来要开放什么新功能，这些高端车主都是用户。
这也是郝强愿意开放充电技术的原因之一。
未来科技集团的其他子公司发展平稳，虽无重大突破，但也在各自领域稳步前进。
郝强审视完工作报告，心中既感欣慰，又充满期待。
期待集团向更先进的技术发展，期待自己某一天能够利用黑科技，站在地球巅峰，权势都不能左右。
他可以向权贵喊：我命由我不由天！
次日早上八点半，
郝强坐车前往高中母校。
校庆活动在早上十点钟进行，估计九点钟能到学校。
郝强昨天去了一趟工业园区考察工厂建设，行程已经被曝光。
当地媒体记者闻讯而来，郝强接受了采访，回答了几个问题。
“回来只是参加一下高中母校的校庆而已，没什么大事。”郝强如实说道，有意为高中母校作宣传。
他父亲跟他讲过二高的情况，张校长实实在在为学校发展，这两年向他父亲提交详