2009年11月20日,
未来科技集团携手比亚笛、伥城、奇锐、伥安等知名汽车企业,共同宣布将于2009年12月1日在鹏城君悦酒店召开新能源汽车充电技术标准探讨会。
这次会议的核心目标是制定统一的新能源汽车充电标准。
实际上,这次会议是由未来科技集团主导,并得到工业部门大力支持的重要行业聚会。
充电标准的主要框架已经由未来科技集团编制完成,此次探讨会旨在对一些细节问题进行最后的商榷和完善。
参与这次会议,就意味着对这个充电标准的支持,也表明了与未来科技集团合作的意愿。
值得注意的是,这个充电标准已经获得了国家层面的支持,这无疑大大提高了其权威性和影响力。
一旦这个标准获得国家认可,其他汽车制造商在设计充电接口时就需要遵循这一技术标准,就像电器插头的统一规格一样。
当然,这并不是一个强制性要求。
汽车企业仍然可以选择不采用未来科技集团的充电技术,但为了行业发展和用户便利,统一国内充电标准无疑是最佳选择。
同时,如果某家企业拥有更先进的充电技术,也完全可以继续发展和完善。
这种开放和包容的态度有利于推动整个行业的技术进步。
更为重要的是,国家正积极推动这一新能源汽车充电标准成为国际标准。
如果成功,将为我国新能源汽车产业带来巨大的国际影响力和话语权,有利于我国企业在全球市场中占据更有利的地位。
这次标准化举措不仅体现了未来科技集团的行业领导力,也彰显了国家对新能源汽车产业发展的高度重视和前瞻性布局。
其他合资车企不爽归不爽,但未来汽车公司率先发展新能源汽车,已经取得了成功,拉了许多同盟,又得到国家支持,只能派人去参与。
大势已成,难以改变。
合资宝玛汽车公司的董事长刘铁,他收到工业部门发出的邀请函后,的确很不爽:“凭什么由未来汽车公司主导,这么多国y企汽车大企,哪个不比未来汽车强。”
刘铁当然不觉得合资宝玛一定比未来汽车