，还用的是r18的轮毂，胎宽只有255，在如今的眼光看来，犹如穿着朴素的贵族，难掩其寒酸。
长度也仅有4798毫米，空间比未来es7相差太大了。
太多配置，如今的卡宴真比不上未来es7。
不是卡宴差，而是未来es7太优秀了。
价格对比，卡宴更没优势，最低配的卡宴落地都要120万元，都快可以买两辆未来es7了。
这种价格差异如同一道鸿沟，让人望而却步。
面对这样的情况，除非对保时捷品牌有着近乎痴迷的情感，否则理智的选择无疑是未来es7。
这种趋势如同潮水般汹涌，冲击着保时捷在桦国市场的根基。
当保时捷总部高层得知这三个月销量大跌的真相时，如同被当头棒喝。
他们意识到，这不仅仅是一个简单的销量问题，而是关乎保时捷在桦国市场生存的重大危机。
也不得不面对一个残酷的现实：在这个瞬息万变的市场中，昨日的王者也可能成为今日的落魄者。
最终的解决方案是：桦国大陆市场，降价活动！
这个方案是否执行，还要看未来es7的销售情况。
如果未来es7销售火爆，那肯定影响到保时捷的销售。
若未来es7销售不佳，保时捷销量下跌，有可能是其他原因。
10月2日，未来es7销量下跌，只有一千辆出头。
按照这个形势，这个月销量破一万辆不是问题。
10月3日，未来es7销量持续下跌，只有五百多辆了。
不过，这也是市场的常态
这三天，郝强如同一个普通的父亲，沉浸在家庭的温馨中。
距离孩子们满百日的喜庆已不足半月，看着两个宝宝健康成长，体重达到65公斤，身高增长12厘米，郝强心中涌起一股难以言喻的骄傲和幸福。
父母基因强大，郝强身高都有182厘米，秋雨晴也有166厘米。
估测女儿身高达到170厘米，儿子190厘米左右。
虽然孩子们还不会喊“爸爸”，但那咿呀学语的声音，在郝强看来，却是世间最美妙