，是川康王国和川北国最红火的三家建筑企业。
不是王仁智就没有今天的成就，何况他持有三支施工队伍一半股份，别说垫资，哪怕贴点钱也得干，谈来谈去其实谈的是如何与南方工贸合作，资金方面王仁智只能给个大方向，具体还需南方工贸、施工队伍、军方以及财务部四方协商。在座的好多人不清楚，只有王仁智温保民等人明白，军方不可能用军费支付工程款，南方工贸空有个架子，提供劳动力供给粮油蔬菜副食品还行，要钱，你等得起的话十年以后再说。
真正投资的只有财务部一家，不过财务部需要总揽全局，能否根据山南需要拨款很难讲，哪怕王仁智出面都不行，施工队伍垫付资金能力有限，明知道是个坑温保民三人也得跳。没有王仁智就没有自己的今天，如今他又在扶持胡立川和胡大海，其他建筑公司没饭吃，这五家从不为揽不到工程发愁，只是抽调三分之一力量，大不了这几年拆东墙补西墙，别说垫付的资金，工程款一文也不会少，财务部资金不紧张后自然会转账。
话题主要围绕港口机场建设顺序展开，王仁智与军方以及神算子根据山南以及国家联盟现状判断，山南日后最低需五个机场，一个机场作为山南与外界往来而建，和平时期民用，战时为军方机场，这个机场位于麻坡县归海军司令部管辖。山南虽然位于亚丁湾内，海路绕行不便，陆路阻于隔断山脉，空中无疑是条捷径，不过难保有那么些不喜欢见甚至敌视自己的人，麻坡机场交给海军管辖，小野佑东身为一个日昇王国的人，可以有无数种方式给这些人设置障碍。
另外四个机场为单纯的军用机场，一个位于广宁省另外三个位于江莱省，其中两个为隐藏于山洞的秘密机场，这是长远规划，眼下谈的机场指的是麻坡机场，广宁地势平坦麻坡机场困难最少。神算子规划在广宁和江莱分别建造两座港口，广宁为军民两用港口，江莱为军港，特殊情况下对民用舰船开放，另外在江莱湖还有船坞，先从船舶维修做起，条件成熟后可建造舰船。
实际上这些基本上已有定论，江莱湖的船坞还早，江莱省牛头峪的军港军方以及南方工贸认为开工条件尚不具备，唯一可动工也是急于动工的只有广宁港，从日昇王国分别订购租赁的三艘艘挖掘船没到位，施工无疑事倍功半。