之外,李毅安又从技术组抽调了600名队员进入美国公司培训,他们都是从突尼斯踏上了前往美国的旅途。所搭乘的正是萨沃亚-马尔凯蒂公司制造的s75,虽然这种飞机是战前研制的三发运输机,看似老旧,但是它的航程远,可以从北非直飞纽约。
至于他们搭乘的s75,全都来自于意大利军方,应该说是前军方,毕竟,意大利人早已经马放南山了,上千架飞机就那么放在机场生锈,于是李毅安就花了几万美元,买下了这批运输机,进一步扩大了北婆罗洲航空公司的规模,至于飞行员,自然是那些失业的意大利飞行员。
不过在使用意大利飞行员的同时,李毅安还在航空公司内成立的飞行员培训班,用于培训飞行员,飞行员当然也是从特遣队员里挑选,甚至就连同轮船上,也有特遣队的人员在实习。
正是因为有了人,才有了一切可能。
这样三下五除二抽调人手后,在短短一个月内,5000人的队伍直接缩水了2成多。
在赵熙雍等人看来,李毅安这么干有些“不务正业”,但他却无权插手,因为现在那些特遣队员已经不再军人了,而是北婆罗洲公司的职员,唯一能让他稍微松口气的,恐怕就是武器搜索很顺利,而且突尼斯那边修复速度也很快,而且诸如枪械弹药之类物资都是直接从马赛发货运回国内。
就在第一批赴美人员搭乘飞机驶往美国的时候,第二批人员搭乘的商船,也已经通过苏伊士运河,很快就抵达了马赛,特遣队的人数终于突破了五位数,达到了万人……