“你说的没错，那种三轮摩托车载重也就是四五百公斤，而且摩托车的结构复杂，导致其价格高，所以一点都不实用，农民这才不喜欢它。但我这个农用三轮车不同，它可以拉一吨货，甚至两吨货！”
其实何止能拉两吨货啊，有的农用三轮车甚至都能五六吨货，论装载能力甚至都不比小卡车差多少。
“这绝对不可能吧！就算是发动机动力够用，承重、刹车，这些都是问题。”
米利安觉得李毅安是个外行，他打算详细的给他解释一下。
李毅安却没有给他解释的机会，他指了指图纸，开口说道：
“伱说的这些我都知道，所以我们需要在加强后桥的同时，尽可能的简化它的结构……”
李毅安一边解释着他的构想，一边向米利安强调着一个原则——简单，他可真的害怕这些德国工程师们把简单的东西给复杂化了。
“这种农用三轮车的核心就是简单耐操，尽可能的简化结构，简化的结构的重量，本身就是载重量！”
说罢，李毅安看着米利安说道。
“既然造汽车的难度太高，就先从造三轮车开始吧！”
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