第578章 神车的诞生（第四更，求订阅）(3/4)

    保时捷博士有些得意的说道。

    “它的车身长为3882、1708、1426，但是轴距为却达到2702，相比之下，虽然甲壳虫的车长为4278，但是轴距却仅仅只有为2537，所以在内部空间上，它的表现更为优良……”

    在保时捷介绍时，李毅安已经坐进了驾驶席，亲自感受了一下这辆汽车的空间，说道。

    “确实，这个空间很宽敞，比甲壳虫要宽敞的多啊！”

    尤其是后排，李毅安这个一米八的大个儿，站在后排的腿部空间，仍然足足有两拳有余，这样的空间表现是非常出色的。

    在车里感受了一圈后，李毅安从车上下来，问道。

    “测试的结果怎么样？”

    “目前还要进行路测，但是初步测试很成功，应该没有什么问题，毕竟，它基础采用的甲壳虫的框架，只不过更加小巧了，但是速度也增加了不少。”

    你们保时捷父子真是一个甲壳虫吃到老啊，看着经过自己修改后的汽车，现在李毅安反倒不怎么在意它的外型了，不是说只有大众才有甲壳虫啊。

    其实它现在看起来和甲壳虫压根儿就没有一点相似的地方，除了后置的发动机之外，其说像是甲壳虫，倒不如说外形更像是后世的的新能源车。至少模样瞧着有那么几分相似。

    “它的价格呢？”

    相比于其它，李毅安反倒更在意价格，甚至他一点都不在意这辆汽车能不能出口，关键的问题是价格，毕竟，作为普及型汽车来说，人们对价格是非常敏感的，500元，是他所能接受的极限了，至少在未来的五年里，是普通民众所能接受的极限。

    “499元！”

    保时捷给出了一个数字。显然这个价格几乎是顶着李毅安的所能接受的最高价位。

    “因为它的尺寸规格较小，所以相比甲壳虫使用的生产原料更少，原料成本上要低很多，这进一步降低生产成本，根据计算，在生产线投入生产后，我们可以把出厂价控制在499元左右，上下浮动不会超过5。”

    看似简单的回答，其实背后却是上百名工程师一年的努力，为了降低成本他们可谓是费尽了心思，甚至就连同钢板也选择更薄的钢板，虽然钢板