议还能勉强与美苏一块并称“三巨头”的英国，在二战之后，短短几年内已经沦落为“夹在北美野牛和北极熊之间瑟瑟发抖的小毛驴”。
甚至很有可能像波音707一样，开启人类航空运输业的新时代——将人类带入喷气式时代，也正是得益于喷气式客机的广泛使用，廉价的航空运输才取代了邮轮，将跨洋飞行成为一种再寻常不过的事情。
随着转速的不断提升，发动机的声音变得越来越嘹亮，如同狂暴的巨兽在怒吼。气流在涡轮叶片的引导下，被压缩、加热，然后喷薄而出，形成一股强大的推力。这股推力让试车台周围的空气都为之颤动，仿佛能感受到那股磅礴的力量。
试车台上，操作员们紧张而专注地盯着仪表盘上的各项数据，不断调整着发动机的参数。
航空发动机最终是需要用户的，而它的用户就是南洋的大飞机——以一架与波音707客机类似的喷气式客机，尽管它无法像“慧星”那样，拥有世界上第一架喷气式飞机的头衔，但是凭借着优异的涡扇发动机，它必定会成为一款非常优秀的喷气式客机。
李毅安扭头问道。
“这一次至少提前了2年吧……”
这个羊毛是什么羊毛？
当然是技术和技术人员了，引进英国的技术和技术人员，加强南洋的航空工业实力。
两年前，李毅安访问英国时，拍板资助了这个项目的研制，而作为项目投资方的bw不仅全程派遣工程师参与研制，在其设计完成后，bw的永宁工厂利用相同的图纸，建造了第一台实验机。半个月前，首台实验机已经的运行成功。
但是，正如其他所有衰落的帝国一样，英国此时还保留有不少的帝国遗产，而这些遗产又同时成为了这位才不配位之人的最大累赘，航空工业就是典型代表。
目中闪过一丝得色，站在历史巨人肩膀上的李毅安，嘴角轻扬，心道。
“这才是真正的遥遥领先啊！”