的合作。”
李毅安直截了当的戳破了合作的虚假外衣说道。
“英国在很大程度上来说就是一个甲方，他们只是出钱来参与到我们的项目，我们才是最大的出资方，所有的一切都是由我们当家做主的。他们并没有权利去做，也有整个项目的进展，或者左右某些项目的实施。”
俗话说掏钱的是大爷，但是在这种合作之中，掏钱的仅仅只是掏钱的而已。
就像另一个世界大名鼎鼎的国际战斗机肥电一样。虽然欧洲各国包括日本在内都出钱了，但是他们在项目之中没有任何发言权，只是负责掏钱，最终有发言权的还是五角大楼，还是美国空军和海军陆战队。
所以，在和英国进行合作的时候，李毅安所采用的方式就是这样的方式，硕士合作，实际上英国压根儿就没有任何权利去干扰项目的进展。
“如果我们成立国际航天局的话，但是可以整合整个欧洲的经济和科技资源，但是我们必须看到其中最关键的问题是我们将会失去对项目的自主权。”
李毅安一边走一边对袁家骝说道：
“比如说，我们下一步计划在月球建立永久基地，这个计划需要花费几十亿元。那些欧洲国家愿意花费这么多钱吗？
如果一个国家不赞同或者几个国家不赞同的话，这个项目很有可能就会流产。”
为什么在另一个世界，欧洲航天局成立之后并没有像人们想象的那样取得非常辉煌的成就。
本质上就是因为欧洲航天局内部在很多科研活动上都无法达成共识，因为每一个国家的科学家都有他们各自倾向的领域，他们会说服本国的官方代表支持自己的项目。
而这也直接影响了欧洲航天局的项目开展。所有的项目进展都受到了欧洲航天局参与国的影响。
甚至就连大名鼎鼎的伽利略导航系统，也在欧洲航天局内部的分歧中处于半流产状态。
这就是多国合作的结果——每一个国家都有各自国家的诉求。在这种情况之下，自然不可能取得多么大的进展。
“在所有的科研项目研究之中，国家与国家之间所倾向的领域是不同的，每一个国家作为出资方都希望倾向于自己的研究项目，在这种情况下，我们如果