机身太过于细长，不适合运送车辆。
所以，五年前，s·e·af在征求陆海军以及陆战队的需求后，提出了研制c-x战略运输机的计划。
两年前，cx计划的原型机就开始进行试飞，年初第一架生产型交付s·e·af，这款运输机刚一出现，就引起了世界各国军方的关注，
它是集战略和战术空运能力于一身。在货舱设计上，尽管c-1外形尺寸和c-141差不多。但其货舱尺寸却远远超过c141。按能在货舱中两排布置6辆卡车的要求，货舱宽度为549米，长2682米，高411米。吉普车可3辆并列，也可装运3架wh-1武装直升机。而为了装载陆军最重的装备——vt-1型主战坦克，同时考虑到坦克未来的进一步发展，其货舱地板由铝合金纵梁加强，达到了60吨的最高承载能力。
而10000公里的航程，更赋予了它出色的远程战略机动性能。
两架运输机降落后，尾舱门打开的同时，机舱内的vt1d型主战坦克轰鸣着驶出机舱。
很快，vt1d型主战坦克就出现在了的黎波里的街头，当那些残余的利比亚军人看到坦克时，纷纷绝望的举起了双手。
即便是白痴也知道局势已经无法挽回了。
炮声和剧烈的爆炸从凌晨两时许，一直在的黎波里和班加西回响着，被爆炸声惊醒的各国记者，纷纷走出房间，在酒店的阳台上架起摄像机，拍摄着城市的炮火。
“他们是什么人？”
在酒店的阳台上，将摄像机的镜头指向远处的炮火时，雷特吉有些困惑的说道：
“是谁在轰炸他们？”
他和同事们之所以出现在的黎波里，是为了报道这场军事政变，在过去的几天中，他和其它的西方记者一样，将镜头对准了卡扎菲，对于了他和他的那些同志，
他们以为自己见证了一场歌名。
但却没有想到，反转的会如此之快。
现在他们哪怕就是做梦都想不到，现在实施轰炸的飞机是从另一个大陆飞来的。
当然更想不到，远在另一个大陆的sea军方不仅派来了战斗机对地处非洲的利比亚实施了空袭，而且还用运输机来了大批的部队。