个品牌在这些人的心目中仍然是最好的游艇。
作为游艇中的劳斯莱斯，他们的共同特点是号称手工介入的环节最多吧。
比如，现在丽娃的红木系列，除了发动机、舱体、方向舵以及仪表之类的，剩余的大部分裸露在外的材质均由红木来承载。
怎么说呢，艺术成分极高。
现在丽娃的所有者是卡罗尔·丽娃，作为丽娃家族的第三代，这个家伙从小就对船舶和家族企业展现出了自己的热爱，在他的努力下，这个时候的丽娃已经成为了优雅、尊贵和完美的代名词。
不过在李剑垚看来，他们新款的aaraa（阿宼拉马），长度只有8米，宽262米，8人座的游艇和自己心目中的游艇相去甚远。
怎么着也得超过百米才算壕吧？
要说安全性上来说，那肯定是越大的船安全感越强嘛！
要是时代和技术的局限性，那么36米左右的游艇也是可以的，不同于渔船、战舰之类的船舶，游艇的功能性主要体现在壕、休闲上。
要是光为了图大，那李剑垚不如直接去芬坎蒂尼再订购几艘16万吨或者2万吨的油轮更合适。
看着不断摇头的李剑垚，卡罗尔不禁发问，
“先生，是对我们的阿宼拉马不满意吗？”
“没有，我只是觉得这个东西有点小而已。不知道你们能不能制造更大一点的游艇，比如120英尺以上的游艇？
当然，如果有超过300英尺的游艇的，可以远洋航行的那种，那就最好了。”
“先生，我们丽娃有着122年的历史，代表着尊贵、优雅。。”
“我知道，所以我才来看看，但我只是对游艇的尺寸不太满意。
对了，卡罗尔，你的公司卖吗？”
“什么？”
“我说，你的公司，丽娃游艇制造公司，卖吗？
如果你不想经营了的话，可以考虑卖给我，当然，如果你想继续从事游艇设计业务的话，可以留在公司继续你的梦想，我会保留一部分股份给你，同时薪酬由你自己来提，如何？”
“对不起先生，目前我还没有出售丽娃的打算，你知道的，丽娃是我们三代人的心血。。”