觉得适合采集的区域，其他人是不会有任何的疑问的。
在载人登月项目的准备期间，夏国航天局和星辰科技一起优化了登月舱的结构，让飞行器能够带回更多的土壤样本。
这一次，宁晨两人足足在月球上活动了几个小时的时间，才选择返回了登月舱。
但这并不是此次登月项目的全部活动，在返回到登月舱之后，宁晨两人又把登月舱中的两辆月球车拿了出来。
这是他们特意为这次登月行动所做的准备，正常来说，在面积空间十分有限的登月舱之中，装有两辆月球车，是一件非常困难的技术。
为了克服这项困难，星辰科技特意开发了月球车的折叠与压缩技术，让月球车能够在运输的过程中，最大化的节省空间。
而在返程的时候，这些空间也可以拥有月球土壤样本的存储，可谓是一件一举两得的事情。
来到月球表面上之后，这两辆月球自动开启了展开程序，恢复成为了它们原有的样子。
在这两天月球车上面，拥有着质量非常出色的太阳能电池板，可以保证月球车实现长时间的续航。
而强劲的动力系统，也会让它们比普通的星球车拥有更加出色的动力，以较快的速度在月球表面行驶。
看见这两辆月球车在月球上正常的运行了起来，宁晨两人放心的关上了登月舱的舱门。
完成了这项工作之后，宁晨两人终于可以开始返程了。
这对他们来说，是一个新的考验，这需要登月舱能够在月球上顺利的起飞，才能够有足够的动力去返回月球。
当然，就算是登月舱的起飞失败，他们也还有另外一个回去的机会，那便是依靠另一位停留在近月轨道上的伙伴的帮助。
不过他们并不希望这样的情况发生，这意味着他们将消耗掉又一个保障的机会，安全返回的风险又会增加不少。
启动了起飞的按钮之后，宁晨两人紧张的等待着航天器的变化。
让他们高兴的是，航天器并没有因为之前在月球上的降落而受损，返回的程序顺利的启动，飞船很快便脱离了月球表面，重新的翱翔在了天空之中。
很快，他们便与另外一位航天员在近月轨道处会合，