没见过，并不是otl里这时候的ju-52，不过管他是什么型号的飞机，这玩意儿正是林尚舟现在所需要的。
他看过文件后将其交到了亚历珊德琳手上，德皇能看懂上面的字，能看懂上面画的什么，但这些结合到一起她就看不太懂了，装模作样的看了几眼后就还给了林尚舟。
梅塞施密特和亨克尔也陆续拿出了自己的设计图，也都是民用飞机，不过有容克斯的设计在前，这二位的民用飞机设计林尚舟就没太大兴趣了。
大型运输机最重要的地方便是引擎，需要有功率足够大的引擎才能支撑起飞机飞向更高的高空，而容克斯公司在引擎方面的技术明显比剩下两位要好上一些。
所以林尚舟在内心定下了目前阶段的投资对象——容克斯公司。
在内定好投资对象后他便开始为三位设计师画饼，容克斯三人都是老油条，对他的饼表面上感叹称赞，实际上不为所动。
在画完饼之后林尚舟便谈及了当前阶段的投资计划，说是投资计划，手上的钱不足以支撑起容克斯公司重启飞机设计计划的林尚舟还是在画饼·。
因为现阶段投资飞机的收益可以用用爱发电来形容，所以没办法让亚历珊德琳命令帕彭拨款投资飞行器设计商。
现阶段能可行的方法只有个人投资和银行贷款，而林尚舟真正有钱去投资要等到通讯器这种暴利产品开卖一段时间之后。
银行投资的话…林尚舟不认为飞机能够为容克斯公司赚取足够的马克还贷，容克斯公司造飞机需要有订单才能通过飞机制造业赚到钱，而现在的欧洲没有航空公司，未来几年里欧洲会有的航空公司大概只有林尚舟自己在赚到钱之后建立的航空公司。
不排除其他国家见到德国发展航空业之后跟着建立航空公司，但这需要时间，可能是一年，可能是两年，也可能是三年，反正在容克斯公司真正通过飞机制造业赚到钱之前都要自己掏腰包从其他方面抽调资金还贷。
林尚舟也很头疼这个问题，这件事也没办法麻烦路易斯，他已经从路易斯那里空手套了许多马克，再去要的话就不礼貌了，更别提这方面的收益是用爱发电。
在画完第二个饼之后，林尚舟就不知道该说些什么了，这时候塞西莉