辽地铁甲舰的规划。
在很早很早之前，便已存在了。
如今全大庆会造船的匠人，基本都在辽地这里。
这是大哥给的好处。
而在适应了辽地的分工合作之后。
辽地的造船速度，可以用恐怖来形容。
小到几百料的渔船。
到千料的运船。
到三千料左右的战船。
再到五千料左右的主力战舰。
五千料的木构铁皮战舰，长度就已经达到一百多米。
这在海面上，足以称之为庞然大物。
而如今，辽地更是在秘密建造主要由钢铁制成的万料铁甲舰。
这个万料。
指的是大庆的载重能力。
料就是船只载重的计量单位。
米加斗为料。
这是因为中原的船运，主要运输的就是粮食。
故而料也就逐渐演化成了庆人对船只的计量单位。
辽地的造船匠人皆源自大庆。
这个计量单位，自然也就被保留了下来。
万料，指的是承载能力是五千料的两倍。
而实际上，这是预估，实际上有出入。
不过辽地的铁甲舰，却是正儿八经的一百八十米长。
无可争议的海上巨物。
“来年夏天就能试航，这速度不慢。”
秦风有些激动。
铁甲舰的部分性能，是超越木构战舰的。
比木船更结实。
只是造船业的发展，最大的限制，其实就是原材料。
目前阶段，说白了也就是木料。
大庆为何不造大船，不是因为技术不够。
是因为大庆南方适合造船的木料，基本全砍完了。
虽然又种下了一批树。
但想要长成了再用，不知道是几百年后的事儿了。
而辽地多未开发。
能用来造大船的巨木较多，船只自然跟下饺子似的往外冒。
“这艘船下海之后，今后再造船，就能摆脱掉对木材的需求。”
“辽地与东胡