美国是提供给国民政府军队武器装备，但在这些武器的使用方面，也是有前提条件的----不允许在中国战场使用，只能在东南亚地区对日作战时使用这些武器。
中日战争爆发，美国总统罗斯福发表关于中立法的声明，宣布禁止用美国船只向中日两国运送军用物资，可所谓的中立法的背后其实存在着严重的拉偏架行为。这一政策首先是把侵略者和被侵略者混为一谈，美国一直以来维护的正义与自由在中立法下被肆意践踏。
美国是中国最坚定有力的抗日盟友，但我们却被盟友套上了枷锁，而且美国的禁运令只是说不能用美国船只运输，却并非对中日两国实施全面禁运，但是中日两国的商船队伍规模根本不在一个层级上，两国海军的实力差距更大。因此日本依旧可以购买美国物资，用自家商船运回国内，为侵华战争服务。
美国政府和商人，为了自己的利益，可以说是连脸都不要了，一九四一年头三个月，美国卖给日本的飞机汽油比一九四零年同一时期要多131。
这些资料和数据都让孙义成愤怒，国力的差距让中国人在盟友面前还赶不上对方对敌人的大方，只能忍！不过在薅了一波美国人的羊毛之后，心里多少有些平衡了，至于日本人，他们的仓库就在眼前，怎么能平白放过。
日本是一个资源匮乏的岛国，工业所需的原料大多需要进口，而这些需要进口的物资，百分之七十来自美国。开始时只是废旧钢铁、铝、石油、橡胶等战略物资，随着在中国战场的扩大，日本国内又无法满足战场需要，为了保证战争的需要，他们开始直接购买美国人的飞机、汽车、成品油等。
到四〇年时，国内生活所需的大米小麦等生活必需品，也开始从美国进口。此时的加州洛杉矶和长滩港口码头（洛杉矶和长滩的码头是挨在一起的）仓库，有超过一半是被日本商人租用的，而这一半的仓库里，又有一半是用来存放这些生活必需品的。
孙义成到达港口附近时，远远就能看到码头上人来人往、车水马龙，一派繁忙的景象。一架架高大的吊车正在往码头船上装吊物资，走近看时，那些装载物资的大海船，以日本船最多。区分日本船其实很简单，看船头部位的名称就好。
日本人给船只的命名，习惯于