完全是推上来的。
发动机的功率不够，车身又太沉重，尤里耶夫宫建在山上，汽车完全没有爬坡能力，不推根本上不来。
“我已经给圣彼得堡的库克列夫发电报，让他带着他的汽车过来，到时候你们可以好好交流。”乔治把卡尔波夫和他的小伙伴请入尤里耶夫宫，这可都是海参崴的高科技人才。
“我们之间通过电报，我向他请教了一些问题，这辆马车的传动结构，就采用了库克列夫的设计。”卡尔波夫不贪功，他还没有意识到第一辆汽车的意义是什么。
如果乔治此时宣布汽车研发成功，那么卡尔波夫就将成为汽车之父。
今年夏天，莫扎依斯基如愿以偿，正式成为飞机之父，这个世界里，发明飞机没有美国人什么事了。
莫扎依斯基的发明得到了圣彼得堡科学院的承认，莫扎依斯基也顺利进入科学院，成为科学院院士。
卡尔波夫如果成为汽车之父，那么也会成为院士。
院士不仅代表着荣誉，同时还可以为卡尔波夫带来丰厚收入，没有人能抵挡这种诱惑。
“那这辆车就算你和库克列夫的共同发明。”乔治大方，奖金肯定少不了。
“接下来你们要把重点放在农业机械，以及工程机械上。”乔治提出新要求。
海参崴对汽车的需求并不强烈。
反而对农业机械和工程机械的需求无比强烈。
有了农业机械和工程机械，海参崴劳动力短缺的状况，就可以得到极大缓解。
乔治带来的发动机，功率大概是30马力，用来作为农业机械和工程机械的动力足够了。
当然最关键的，还是发动机的可靠性和稳定性。
卡尔波夫和库克列夫不擅长这个，乔治只能期待科学院能尽早为乔治带来好消息。
卡尔波夫的汽车虽然还有很多问题，乔治依然让卡尔波夫把车留下。
这可是人类历史上的第一辆汽车，具有非常重要的纪念意义。
再过几十年，如果有老爷车大赛，乔治就可以开着这辆车去参加。
呵，老爷车？
跟这台车相比，所有老爷车都是孙子。
随着圣诞节