只能通过海路增援。
中东铁路仅在清帝国境内，全长超过1400公里，铁路完成后，沿线两侧30里土地都归俄罗斯管辖，等同于割地。
乔治只能说，乌赫托姆斯基高估清帝国的统治者了——
八月中，道胜银行董事长乌赫托姆斯基公爵抵达海参崴，和乔治商讨对清贷款。
德国不甘寂寞，威廉二世派军舰以保护教民为由闯入胶州湾，对胶州湾实施军事占领。
西伯利亚银行信誉卓著，是清国官员最信任的银行。
只是四厘利息的话，还不能让乔治心动。
清帝国自身限于实力和技术，想完成这個计划基本不可能，只能依赖外国技术和资金。
乔治嗤之以鼻孔，清帝国连赔款都得借钱，根本没钱买军舰。
英国贷款则是得到了张荫恒的支持。
乌赫托姆斯基这一场来远东，同样带有维特的支票。
《下关条约》签订后，清帝国痛定思痛，决心改变落后交通局面，中东铁路只是开始，接下来清帝国要把铁路修遍全国。
“铁路沿线由你们管辖的话，你们能保证铁路沿线的安全吗？”
这事儿还得从英国维多利亚女王60周年庆典说起。
今年是维多利亚女王登基60周年，清帝国派张荫桓前往英国祝贺。
重建北洋海军这事，乔治都不知道。
两边提出的条件都差不多，清帝国左右为难。
所以阻止俄罗斯在清帝国扩大势力范围的，不是清帝国，而是以英国为首的欧美列强。
穆麟德和清国重臣关系这么好，在清帝国无往不利，金钱开道起到了关键作用。
或者说圣彼得堡胃口大，中东铁路沿线还没消化呢，就迫不及待继续南下。
不过也不一定，再过两年，清帝国还要向11国宣战呢。
所以这位到底有多少国外存款，除了他自己，谁都不知道。
清帝国和俄罗斯帝国约定第一笔借款的时候，维特承诺事成之后，再给50万。
乌赫托姆斯基到清帝国之后，首先去拜访李章铜，得到了李章铜的支持。
所以南满铁路就是最安全