票权比例出资，1亿卢布1票。
运河公司拒绝这个方案，既不想失去所有话语权，又不想出钱。
“那就没得谈咯——”
谢尔盖宣布谈判破裂，继续堵着吧。
寇松和亚历山大紧急出动，分别做运河公司和亚历山大的工作。
这时候已经是7月16号，距离运河被堵塞接近4个月，给全世界带来的损失超过1亿英镑。
运河公司损失的过路费则是超过1000万法郎。
19号，谈判重新开始，运河公司只愿意拿出40投票权，换取多尔戈鲁科夫家族的投资。
只是投票权，并不是公司股权。
谢尔盖认为这个方案毫无诚意，谈判再次破裂。
25号，驻扎在运河区的英军再次遭到袭击，这一次是两个哨所被彻底拔除，哨所内的英军全部战死。
消息传回伦敦，运河公司的霸道行为再次引发广泛讨论。
运河的收益绝大部分归运河公司，和驻扎在运河区的英军无关，更合英国民众无关。
英军的抚恤金是由英国政府支付，这部分损失却要由所有英国人共同承担，所以运河公司这种模式是让富人更富，穷人更穷。
29号，《泰晤士报》独家披露运河公司和多尔戈鲁科夫家族的谈判过程，运河公司终于在全欧范围引发公愤。
从1869年到现在，运河公司通过运河获得收益超过30亿法郎，公司不仅连疏通运河的钱都不愿意出，还为愿意投资的企业设置障碍，资本的贪婪和无耻暴露无遗。
眼看运河公司的行为已经到了即将影响英国形象的程度，寇松终于硬起手腕，要求运河公司接受多尔戈鲁科夫家族的条件。
寇松认为多尔戈鲁科夫家族提出的条件很合理，也最大程度上兼顾了运河公司股东的利益，运河公司差不多就得了。
威廉·罗斯柴尔德很不爽，认为寇松没有最大程度保护英国企业的海外利益。
寇松直接住进医院，彻底不管运河公司这破事儿了。
8月3号，亚历山大和谢尔盖返回君士坦丁堡，谈判再次陷入僵局。
威廉·罗斯柴尔德终于急了，主动联系谢尔盖，