在无数个日夜交替之中，几万工人不辞辛劳地挥洒着汗水，他们凭借着坚韧不拔的毅力和顽强拼搏的精神，持续奋战在这片广袤的土地之上。
历经千辛万苦，终于在 1961 年 11 月末迎来了胜利的曙光——成功完成了煤矿上层多达 2000 万立方米土方的剥离工作！这一伟大成就的背后，凝聚着工人们无尽的智慧与心血。
随着这项艰巨任务的圆满结束，一座宏伟壮观、设备先进的现代化露天煤矿拔地而起，并被赋予了一个响亮而振奋人心的名字：红旗煤矿。这座煤矿宛如一颗璀璨的明珠，镶嵌在祖国大地之上，熠熠生辉。
令人欣喜的是，就在它完成建设后的次月，便展现出惊人的产能，一举实现了高达 100 万吨煤炭的产出量！
在此之后，一支专业的探勘队伍对红旗煤矿展开了全方位、深入细致的勘察工作。经过一番艰苦努力，最终得出了令人瞩目的结论：整个煤田的占地面积竟然超过了 1 万平方公里之广！
而且，据初步估算，这里的煤炭储量至少达到了 1000 亿吨以上！如此庞大的煤炭储备规模，无疑给国家的能源供应提供了强有力的保障。按照当前国家对于煤矿的消耗水平来计算，这些煤炭资源足以满足国家未来数百年内的需求，其重要性不言而喻。
面对红旗煤田所蕴藏的巨大煤炭资源，如何能够最大限度地加以利用，成为了摆在相关部门面前的一道关键课题。为此，煤炭工业部经过深思熟虑后，向政务院提出了一项极具建设性的建议：将现有的金城至西域省之间的单线铁路改造升级为复线铁路。
这样一来，不仅可以大幅提升铁路的运输能力，还能够确保红旗煤田所生产的大量优质煤炭得以顺利、高效地运往东部那些急需煤炭的地区，从而更好地服务于国家经济建设和社会发展。
于是，时间来到了第二个五年计划的最后一年—— 1962 年，一场规模宏大的工程拉开帷幕：对东起海州市、西至迪化城的铁路展开全面的复线改造！计划在1972年完成全部线路的复线改造。
与此同时，位于西域省广袤土地上的红旗煤田也取得了惊人成就。在1962年刚刚建成第一年