点，咱们之间也不用那么见外，心意到了就行。”
“那不行，这段时间特殊，不好太过张扬，等公示期过了，我再单独安排一场。”
严立文不好好表示一下，无法表示自己的感激之情。
汤忠也劝了一会儿，才让严立文消停下来。
徐伟之所以帮严立文，也是因为这几年轨道公司上层领导换的太快，一个个的镀了一层金之后立即就走，有个稳定的人，很多事都好沟通。
一直到这边项目结束后，才算稳定下来。
江台市也意识到这个问题，最终还是严立文这个兢兢业业的人进入上层的视线，最终掌管轨道公司。
现在徐伟不过是将这个时间提前了几年而已。
“老弟，汤总，有空让你们公司的领导过来一趟，商量一下2号线的招投标问题，不过问题不大，看中哪个标段，找两家陪标单位就行。”
原本对汤忠的称呼要么是汤经理，要么小汤，因为徐伟的原因，也改了过来。
徐伟看了下汤忠，这个事他来说最合适。
“这个没问题，我和领导汇报一下，小敏，你也和你师傅说一下，合同之类的绕不开她，最好提前也和她说一下。”
公司里也在盯着后续的线路，原本是打算继续和黄涛合作，拿下2号线的标段，现在看样子是不用了。
这样的话，那公司完全就可以自己干了，除了盾构之外，车站的各个分包也可以自己决定了。
虽然利润最高的是区间，但对公司来说，蚊子腿也是肉不是。
“提前和你们说一下，2号线明年下半年开工，4号线可能会紧随2号线之后跟着开，因为4号线是和省城对接，如果想要郊区部分的标段的话，估计你们还要再使使劲，3号线可能会再晚两年。”
严立文说的很多消息现在还没对外公布，也算是投桃报李了。
众所周知，城市轨道交通，车站基本是小头，区间才是利润的大头，区间越长，利润越高。
郊区部分，两站之间的区间都比较长，尤其是这种连接两个城市的，加上地处郊区，事少，检查少，周边的居民区之类的也少，可以放开手24小时施工，而不用担心投诉之类的。