领头 , 还有若干捕捞 子船 、加油船 、运输船组成的捕捞船队 。具有冷冻 、冷藏 、水产品加 工 、综合利用等设备。”
远洋渔业与能源业 、采矿业一样 , 属于重要的资源型战略产业。 作为海洋经济的重要组成部分 , 远洋渔业产业涉及国家的海洋权益、 经济利益 、食物供应安全 、资源和外交战略等。
刘傻子教授说，近年来 , 近海渔业资源的过渡捕捞和环境污染问题日益严重，世 界各国开始加强对自己专属经济区内渔业资源的管理和保护，同时，积极开展对公海和极地渔业资源的开发和利用 , 远洋渔业 , 从而成为 世界渔业发展的热点，海洋渔业由近海向远洋转型升级 , 已成为当今 国际海洋渔业发展的潮流。
计算机姐姐沈琳说: “目前 , 我国从事远洋渔船设计 、建造的单位数 量有限 , 自主设计建造的远洋渔船船型少 , 技术储备不足 , 整体建造 水平落后 。我国远洋渔船速度慢、能耗大 、燃油成本占 40—50 , 比先进国家相同功率的远洋渔船要高 15左右 。我国虽为世界造船大国 , 但高附加值渔船建造少 , 船舶工业先进的设计 、建造技术未能惠及远 洋渔船。因此 , 提高我国远洋渔船装备水平已成为当务之急。”
科学博士王可说: “发达国家为了合理利用近海渔业资源 , 都建立了 科学的渔政管理体系 , 十分重视渔具的选择性研究 , 每年都派渔业调 查船在世界各海域进行新渔场新资源的调查 , 为本国海洋捕捞船队提 供新的作业渔场。”
海洋爷爷高敏说: “日本 、英国等海洋捕捞业发达的国家 , 为了对现 有渔具 、渔法进行革新 , 对各种渔具 、渔法进行了大量的基础研究 , 使其结构日趋合理 , 提高了网次产量 。 目前 , 美国 、 日本都有世界上 最先进的卫星导航 、探鱼系统 , 他们可以从天上 、海底 、沿岸领域探 测追踪鱼群