板桥连接 , 体内设置动力装置 、电站等设备 ,甲板桥上部安置上层建筑 , 内设客舱 、生活设施等。高速双体船把单一船体分成两个片体 , 使每个片体更瘦长 , 从而减小了兴波阻力 , 使其具有较高的航速 , 其航速已普遍达到 35—40 节。”
科学博士王可说: “由于双体船的宽度比单体船大得多 , 其稳定性明显优于单体船 , 且具有承受较大风浪的能力 ; 双体船不仅具有良好的操纵性 , 而且还具有阻力峰不明显 、装载量大等特点 , 因而被世界各国广泛应用于军用和民用船舶。”
刘梦石教授说，双体船是一种由两个分离的水下船体通过加强构架连接而成的船舶。这种设计使得双体船具有独特的结构和性能优势。定义和结构特点双体船由左右两个船体并行排列，中间通过连接桥连接，连接桥上可以设置舱室等。这种设计使得双体船在高速时能够大幅降低船身的阻力，从而提高航速。双体船的宽度比单体船大，稳定性更好，能够更好地抵抗风浪和侧风的影响，减少翻船的风险。
海洋专家高敏说：性能优势和应用领域。稳定性好：双体船在横摇时回复力矩大，能够更好地抵抗风浪和侧风的影响，减少翻船的风险。例如，双体帆船在扬帆航行时倾斜角度远小于单体帆船。
张洪德教授说，根据考察，双体船甲板开阔：双体船的甲板面积比同排水量的单体船大，方便布置设备、客舱等。例如，军舰可以更好地安排雷达天线、停机坪等。隐身性好：双体船可以将排烟口置于连接桥下，利用两侧船体遮挡红外辐射，提高隐身性能。
夏青教授说，根据了解，速度较快：由于船体设计使船舶能在水面滑行，水阻小，达到更高速度。例如，双体帆船通常比单体帆船速度快。
“我想知道 , 一节等于多少海里 , 多少千米 ”梦弟问。刘傻子说：“我们知道 , 陆上的车辆和空中的飞机，以及江河中的船舶，其速度计量单位多用千米(公里)/ 小时 , 而海船(包括军舰) 的速度单位 , 却不一样。我来给你们讲个故事吧。”
傻子教授说，故