行，显示出其独特的适应性和实用性。
通过上述分析，我们可以看到沙船不仅在技术上具有独特性，其广泛的应用范围和国际影响力也证明了它在中国乃至世界航海史上的重要地位。
在唐宋时期 , 造船技术已经成熟 , 沙船是我国北方海区航行的主要海船。沙船名字的来由，与其适 于在水浅多沙滩的航道上航行有关 。所以，沙船也称为“防沙平底船”。
海洋专家高敏说 ：“沙船的纵向结构采用扁龙骨 , 从而使纵向强度得到加强；横 向结构则是采用水密隔舱的工艺。这样，沙船纵横一体，抗沉性较好。同时，为提高抗沉性，沙船上还有太平篮。当风浪大时 , 从船上适当位置放下装有石块的竹篮 , 悬于水中 , 使船减少摇摆。”梦弟问：“沙船还有什么功能特点 ”小明问:“是呀 , 沙船有什么作用 ”
刘傻子教授说:“沙船的功能特点，首先，沙船安全性能强，底平，可以坐滩，不怕搁浅，不怕风浪 。特别是风向、潮向不同时，因底平吃水浅，受潮水影响小，十分安全 。其次 , 沙船多桅多帆 , 帆高利于使风，加上阻力小，适航性能强，能够抗风航行，逆风顶水也能前进 。最后 , 沙船稳定性能强 , 船宽安稳 , 又有各项保持稳定的设备 , 航行速度又快又稳。”
科学博士王可说:“沙船的发明，反映出我国古代劳动人民的智慧，沙船建造注重结构科学，方头方尾，甲板面宽敞，型深小，干舷低；沙船采用大梁拱，使甲板能迅速排浪；便于安装升降舵，便于操纵艄 篷；多桅多帆，能迅速提高航行速度 。沙船舵的面积大，又能升降，出海时，部分舵叶降到船底以下，能增加舵的效应，减少横漂，遇浅水时，可以把舵升上来。”
刘梦石教授说:“沙船采用平板龙骨，船的结构强度大于其他同级航海帆船。沙船采用多水密隔舱，可以提高船的抗沉性，七级风也能航行。一般记载，沙船的载重量，大约为 500 吨到 800 吨，不怕障碍，经得住风浪，所以，沙船航程 ，可以远达非洲。”
海洋专家高敏与刘梦石教授带着海洋奥