够了。
主装甲带在延伸至水线以下后，装甲厚度逐渐降低至150毫米，两端则连接着最大厚度为130毫米的横向装甲主舱壁。
侧舷上装甲带的装甲厚度为最大120毫米，只与主装甲带齐高的前后装甲带则比较薄弱，最大厚度仅为80毫米。
水平防御依靠的是双层装甲甲板，两层的装甲厚度相当，最大皆是35毫米，并未设倾斜装甲甲板。
主炮塔的正面装甲为200毫米，其余3侧均为180毫米，炮塔顶盖装甲厚80毫米。前指挥塔装甲厚210毫米，后指挥塔稍弱，为180毫米，而通道装甲厚150毫米
舰体的水下防护同样充分汲取了复兴号的优点，细化小型水密隔舱，并设有带有两道厚30毫米纵向装甲隔壁的防雷隔舱，以保证水下的充分防御。
两舰于1908年1月开工，属于第1批无畏舰的末尾了，再过1年，各海军强国都会开工建造无畏舰，而许多海军小国也会因为种种原因订购战列舰，彻底拉开世界海军的第1个无畏舰与超无畏舰高峰。
但如今的世界舞台上，依然只有中英美德4家在无畏舰的舞台上角逐，而其中尤以英德两国之间的竞争最为精彩。
不同于闲庭信步的中美两国，德国的动静就要大多了，先是在1907年7月开工了4艘拿骚ax级战列舰与两艘冯德坦恩ax级战列巡洋舰，然而，德皇对此并不满意，又追加了两艘冯德坦恩级战巡。
但这些战巡的设计却也不尽相同，本时空的冯德坦恩级4艘战舰的命名与原时空的前4艘战巡相同，分别是冯德坦恩、、戈本、塞德利茨，均是德国历史上的名将，冯德坦恩是纯正的德国设计，号则有着1定的中国血统，戈本号和塞德利茨号则是两者的结合体。
很显然，这4艘战舰已经被改的面目全非了，尤其是塞德利茨，堪称史诗级削弱。
不过，赫尔戈兰级战列舰倒是沾了便宜，设计上较原时空更为完善，而且德国人也已经放弃了幻想，给战列舰装上了305主炮以保证能够抗衡英国的战列舰，而且德国人也放弃了不合理的6角形布局，真正走向了无畏舰，用上了斜角布局。
同时，赫尔戈兰级战列舰也拥有更好的操作性和防护，