牙走崔商的这条商道明面上看起来还不如走蜀中，但架不住崔商点子多运气好啊，仅用少量的茶盐就获得了大量的货物，量多本钱小，仅这三项货物就为崔家的发展增添了不少气力。
在这条商道辟开的第二年，不知道是同行的竞争，还是货物的来源少了，京都那边反馈的消息有点不那么乐观。
崔商把信息传到了黔州分行，可分行的管事回给崔商的信息也很模糊。这下，崔商可有点摸不准了，便有了亲自去黔州盘盘底的想法。
因为黔州分行信息传回来的时候夏天已过了一半，眼下又秋收在际，粮食不光是大宗买卖，更是大姓大族的立家之本。一直等到新粮入仓之后，荆州城里的所有营生全部安排的妥妥当当，崔商才把黔州之行提上日程。
在古代，交通主要分为两块，一块是陆运，一块是水运。长江流域的行商，自然也就多选择依托长江水。这也是没有办法的事情，云贵川渝，山高路险，纵如体力超乎常人的李白在川蜀爬山的时候也忍不住高呼蜀道难难于上青天。
等崔商决定出发的时候，长江水比春夏季的时候回落了许多。但即便是这样，坐船也比走崇山峻岭之间的官道要好得多。作为荆州城里的商界巨头，君子不立危墙之下，为了稳妥起见，出发的时候，也就选择了水路。
从荆州城里出来的头几天，一路行船，崔商还是很兴奋的，时常提着个茶壶在船头逛逛，左看看右瞧瞧，有时候还会吟一首前人的诗。无它，逆流而上的景色还是很漂亮的。
再说，身为崔家人的崔商，虽然主业是打理生意，但并不妨碍他读书识字。在崔商的人生里，也同样有着读万卷书不如行万里路的认知。
商船逆着长江水而上，行进的动力主要靠崖壁上的纤夫，走的很慢。如果要说速度的话，每天船行的速度和距离还不如在危险的山道上走。
但是，江水两岸的景色却填补了行船的枯燥。即便不是春夏时节的满目苍翠，但秋叶的色彩也萱姿夺目，而且，有的地方还有溪流和洞水的声音从山上传下来，让人食指大动。。
不过，一连坐了几天船以后，呆在船上的崔商觉得很闷。耳朵里听到的，都是水声，眼睛看到的，都是急水浅滩和两岸的青山。用现代的话说，吃在船