十几个小时后。
张海又捕获了八万斤的帝王蟹。
再加上原来的，已经有了二十七万斤。
鱼舱是真的装不下了。
一部分要放在甲板上。
好在帝王蟹的生命力比较顽强，死掉的并不多，只有几千斤而已。
死掉的速冻起来，也能卖不少钱。
收完了最后一波蟹笼，运输公司的人联系了张海，告诉他运输船已经到了指定的坐标，但没看到他的船，询问怎么回事。
张海 让对方等几分钟，随后马不停蹄的赶回去。
很快。
双方在约定地点碰面了。
张海从远处打量到来的这艘运输船。
运输船的体型比渔船大一些，但也仅仅只是大一些，在运输船中，属于那种小型运输船。
但装得下船上所有的帝王蟹肯定是绰绰有余的了。
毕竟，运输船大半都是用来装货的船舱。
像眼前的这种专门运输帝王蟹的运输船，大半都是活水舱。
所以，虽然加了八万多斤的螃蟹，但并不需要装不下的问题。
运输船的船长是个花白头发的老头，他喝着一瓶高度烈酒，两艘船接触之后，他便上了张海的船，第一时间就是不做别的，就是请张海喝酒。
看得出来，他很喜欢喝酒，这也符合张海对毛熊国人的第一印象。
张海让老船长别着急喝酒，先把正事办完再说，然后让他去看看自己要运的那些帝王蟹。
老船长跟着张海到了鱼舱，看到了那些堆满甲板的帝王蟹，老船长差点就气坏了，对张海说道：“伙计啊，你怎么把帝王蟹放在甲板上呢？应该放到活水舱里养着啊，要是死掉的话可就不值钱了！”
张海摊了摊手，表示活水舱已经放不下了，说着便打开了舱门，让老船长自己看。
老船长看到后，更加蚌埠住了：“卧槽，这么多？？？咋捕的？”
他在白令海开运输船那么多年，负责运输的帝王蟹数不胜数，与之打交道的捕蟹船也多到不计其数，但他从未见过一艘船上有那么多的帝王蟹。
正常一艘捕蟹船几万斤就很牛逼了。