曾旺财想的是实力强劲，而不是说五菱面包动力强劲，不过他旋即发现，这艘船上拉的车当中，有几辆是改装过的
“这是床车？”跑上船的曾旺财看到第一辆改装车，非常震惊。
这是一辆纯粹的床车，里面的设计非常巧妙，全面利用了车子的内部空间，主打一个能够在车上生活。
他还看到，这辆车加装了太阳能充电板，还有小巧的便捷式马桶等等。
“好东西，可惜不适合给包安派使用！”曾旺财喃喃自语，随后往下看去。
他不知道什么人对这种车感兴趣，只是好奇，为什么会有人在五菱上做这种改装。
这种好奇并非是看不起，相反的，他很佩服五菱。
曾旺财喜欢车，对车的看法与绝大多数人不同，他并不是停留在前世躺平所在的层次去看车，也对网上很多网友的观点不是全部认同。
有的人认为，车就是一个交通工具，能够代步就好，没必要上冰箱说法大电视之类的东西，完全是脱了裤子放屁多此一举，因为车上再怎么舒服，也不会有酒店舒服。
这个说法无疑有一定的道理，但曾旺财觉得，这个道理放在另外一个阶层它就不适用了。
例如，有钱人，那些为了生活而不是活着的人。
当花在车上的钱不再是负担的时候，这些人对车的诉求就会改变，不单纯再是交通工具，他们会追求安全，便利性，崇尚享受，提高生活质量。
但，穷人其实也有享受生活的欲望，他们也想走遍祖国的大好河山，也想在某个山腰处度过安静的一晚，第二天起来欣赏美丽的日出。
所以，一些亲民的车变成了穷人变通的基础。
曾旺财觉得，五菱神车之所以是神车，廉价是一方面，可塑性才是关键。
你可以看到敞篷版的五菱，可以看到在沙漠上超越霸道一骑绝尘的五菱，你可以看到在山道上漂移的五菱（李有田：我怀疑你在说我）
总之，五菱是一辆你拿着它的保险杠去汽配城，也许不用从头走到尾便能配出一辆新车的神车。
现在曾旺财看到的就是一辆附和自己目前需求的五菱面包。
这辆车外面漆面做了处理，变成