数了，民航总局，绝对是一支他可以争取的力量，而且一定能争取过来！
当然，民航总局对交通规划也难以起到决定性作用，但多一个支持总比多一个反对好。
最后是科技部，来了一个司长。
相对来说，科技部派出的领导级别是最低的。
从这一点上，也能看出科技部的态度。
科技部的刘司长表面上很客气，但话语却很硬，意思是磁悬浮才是未来的技术，轮轨铁路已经大大落后于时代的要求，请国家发改委这边一定要有清醒的认识，不要做出错误的选择和决定。
同时，如果修建磁悬浮列车的话，一定是科技部来主导，其他部委都做不了这件事。
科技部以及两院一定会给国家交出一份满意的答卷。
言下之意就是，这件事你们要好好掂量掂量，还是听我们的吧。
梁江涛淡淡一笑，科技部刘司长的话提醒了他。
科技部身边还有一支重要的力量，那就是中国科学院以及中国工程院！
这些科学家的意见至关重要。
现在基本上跟科技部的观点一致，那就是要建设磁悬浮。
这也是科技部最大的倚仗！
怎么说服他们，以及背后那些专家，是最关键的问题。
几天时间，梁江涛跟交通领域和高铁相关部委的领导算是都见过了，很多场景在他脑海中反复回放，不停琢磨。
离第一次研讨大会还有几天，要再好好想一想。
梁江涛来到水木大学，他这个在职研究生有很多特权，平时并不用上课。
但今天是他们班的第一次班会，班长特意打电话给他，让他务必参加。
班长是个女生，叫陈静，从声音上感觉有些泼辣。
她说很多在重要部委工作的在职同学都会参加，如果不在京城的话，要计划好时间，千万不要误事儿。言下之意就是梁江涛千万不要用工作忙作为理由推脱。
梁江涛想起来了，他填写工作单位时还没有调到国家发改委，当时他还跟着宴清部长在汉东，所以工作单位应该是写了汉东省政府办公厅，所以班长以为他在汉东工作。
梁江涛当即说好。