推出便广受好评。
许多用户都是通过互联网渠道得知这一汽车品牌的存在，不少对天山-di动力系统感兴趣的客户纷纷跑来店里面试驾。
进入正式销售之后，销售的成绩也非常不错。
第一个月便卖出去1万辆，因为产能刚刚开始爬坡，交付的速度有些慢，第一批预售的客户需要等待2-3个月的时间。
对此，消费者都表示理解，毕竟一个刚刚成立的品牌，能够有这样的产量已经非常不错。
接下来几个月订单量稳步攀升，特别是去年9月份开始，进入汽车销售的旺季，许多消费者都慕名前来试驾。
我们每个月的订单量开始爆发性的增长，截止到去年12月，最后一个季度的平均销量都稳定在2万左右。
销量上去之后，惹来了很多眼红的目光，一些来自同行的抹黑大量出现在互联网之上，有的是捕风捉影的问题，有的是故意捏造的问题，还有一些纯粹是为黑而黑。
不仅仅是在互联网上，一些线下的经销商反映，有不少主机厂商雇佣了一波人，专门跑到我们的店里面去捣乱，严重影响了汽车的销量。
今年一季度的汽车总销量只有不到3万台，与去年销量最高的一个月几乎持平。
这其中固然有过年期间，整个行业销售量下降的问题。但更多的因素在于大量黑子的出现，让一些处于观望状态下的消费者迟疑了。
这次朱工和销售部门的人跑到y省，主要调查的便是这一事情。
调查的结果非常不乐观，据他们所知，至少有4-5家合资厂参与了对「泰山汽车」的诋毁，还有2家是正儿八经的国产品牌。
他们实在想不通，「泰山汽车」花费了这么大代价，总算是找到一条能够绕国外品牌专利技术墙，又可以大幅提高国产汽车制造水平的路子，为什么自己人还需要互相攻击。
“嘿嘿，出现这样的事情很正常，动人蛋糕如杀人父母，一点都不奇怪。”
王铭得知前因后果之后并不意外，前世的国产品牌汽车崛起时，遇到妖魔鬼怪比现在严重多了。
这个时空因为他的干预，网络上的环境不知道比前世要好多少倍，很多乱七八糟的东西还没出现便被