着。
尤其是那些开过电车的人，对闪耀的续航最深有体会。
自从开了闪耀之后，他们都能明显感觉到电池的掉电速度要慢了许多。
以前可能开了一会儿就会掉百分之一的电，而现在的闪耀，开了很长一段距离，才会掉百分之一的电。
据用完一次电的那些闪耀车主们表示，续航确实能达到七百公里以上。
他们并不像车评人测试那般，一次性把车子的电量都用完。
不过根据行驶公里数，还有剩余电流就能算出，车子的续航大概是多少了。
还有一些开车比较柔和的车主，甚至在电量还剩下百分之十的时候，就已经跑了七百公里。
这个续航比起大多数只有四百公里左右续航的新能源汽车，强了不是半点。
这也让闪耀更加名声大噪，口碑越来越好。
如果不是价格比较贵，只怕销量还会再翻几倍最少。
但就算是这样，也让许多新能源汽车公司苦不堪言。
比如一直都是国产新能源汽车领头羊的迪比亚。
汉的销量就算没有腰斩，但也差不多了，这几天根本就很难卖几台出去。
“姜老，数据分析的怎么样了？我们的刀片电池能否做到蜂窝电池这样？”
电池研发实验室里，王福川非常客气地对着一个穿着工作服的老者询问了一句。
自从闪耀上市销售之后，他就托关系第一时间买了几台回来拆解研究。
研究的首要对象自然是红星公司的蜂窝电池了。
以前刀片电池是他的骄傲，是迪比亚的王牌依仗。
但是从蜂窝电池出现后，刀片电池就只能被按在地上摩擦摩擦了。
“王总，所有成分数据还在分析当中。”
被称为姜老的老者推了推眼镜一脸凝重地说道：“不过从目前分析出来的数据来看，蜂窝电池并没有和其他电池有什么不同的地方。”
“不过这款电池的能量密度确实是强的惊人！”
姜立华一脸惊叹地说道：“不仅如此，它的电原子活跃性也是相当的高，哪怕是在寒冷的环境，也拥有较高的放电性能。”
“有