大家都在等着红星公司的电动货车，没有人再考虑柴油版的了。
除了二手市场还能流通外，新的半挂车大货车已经基本卖不动了。
哪怕是优惠力度比以前更大，也始终是无人问津。
各大重卡重汽公司在暗恨的同时也是无可奈何，也只能学着红星开始研发电动货车了。
其实红星客车公司的电动大货车早就已经下线了，只不过一直没对外公布罢了。
之所以推迟发布，主要也是因为产能问题。
电动半挂牵引车早就弄出来了，但是它的生产线都还没完善。
电动半挂牵引车这个是去年新成立的项目，还算是属于空白。
就算是上市了，红星公司也是没法拿出现车的。
还不如等着生产车间都准备就绪后，再发布上市。
其实红星客车公司生产线早就已经准备就绪了，都已经开始大规模地生产各种零配件了，随时都可以组装现车。
“生产不要停，现在开始三班倒！然后开始全力组装车子！”
红星客车公司老总马文才亲自来到了车间指导工作，“务必要在新车发布后，能够保证有大量的现车！”
电动货车的市场实在是太大了，红星自己吃独食都要吃很久。
那么多公司都在等着红星的电动大货车呢。
订单实在是太多了，让马文才都有点苦恼。
电动大货车项目刚成立不到一年，产能自然是非常有限。
哪怕有订单在手，一时也无法立刻拿出新车来。
而且只能在第一年吃独食了，后期其他重卡公司肯定也会进行模仿推出电动大货车。
不过，它们想跟红星抢食还是有点差距。
最终吃肉的还是只能红星，其他的最多只能跟着在后面吃点肉渣喝点汤了。
“大货车回收业务弄的怎么样了？”
马文才在车间转完之后转头朝着自己的秘书问道。
早在去年电动大货车项目成立没多久后，马文才又让人成立了一家子公司。
这家子公司专门用来回收大货车的，不管是报废的还是没报废的，都可以回收回来。