更何况，在见张煦豪之前，他已经调查了整整一周的时间。
这一周的时间，除了研究外卖项目的本质和内核之外，其余的时间，全用来了解张煦豪这个人。
他在沪城大学里待了很久，找了很多跟张煦豪打过交道的同学、老师甚至是张煦豪接触过的商户。
这一点，就连张煦豪自己都没有发现。
竟然有一个ceo，亲自做背调，还足足调查了自己一个星期的时间。
也正是因为有了这一个星期的调查，才有了今天的见面。
决定见张煦豪之前，张韬也让京都的同事在调查京都那边的外卖项目。
京都现在有的那个外卖项目，虽然比张煦豪做的更加的成功。
但是，显然模式上出了一点问题。
根据张韬的了解，主要是主导人的思想还局限在传统的团餐行业当中。
步子埋得太大，骑手的成本居高不下。
这样一来，整个外卖项目，就显得特别的笨重，特别的累赘。
这样的模式，如果发展到全国范围里面去话，根本走不通。
别说全国范围了，再多几个体量大点的程实，京都那个外卖团队的模式，就会彻底崩盘。
虽说他们现在是活得很滋润，不断地吸纳骑手，配送的范围也在不断的扩大。
但是，本质上的问题并没有解决。
最核心的技术问题，他们如果解决不了的话，他们手下的骑手，将会越来越多，模式将会越来越笨重。
他们现在完全没有把他们的骑手优势给利用起来。
甚至，在招募了大批骑手的情况下，还是出现了运力不足的情况。
而这个运力不足，其实问题并没有出现在骑手的身上，而是出在外卖团队的本身。
技术上跟不上，导致骑手大多数时间，都处在空跑的情况。
一天下来，能够送的订单，少得可怜。
甚至他们当中，有将近一半的人，在每天的单量上，还比不上张煦豪团队里面的兼职学生。
虽说张煦豪因为只做大学附近的生意，骑手的空跑情况相对来说会少一点。
但是，见微知著。