只能说，有了更加廉价方便的传送通道以后，没有傻子还会去花更多的钱坐飞机。
当然了，这并不意味着航空公司就没有其他出路，毕竟，传送通道如今只开启了人类和鱼类的传送业务，而没有开启其他货物传送业务，这些航空公司转型做做物流还是没问题的。
毕竟，航空公司大多属于国家运营，整个产业涉及多国财政，如果真的肆无忌惮使用传送通道的话，对整个蓝星的物流运输都将造成毁灭性的降维打击。
所以，不是传送通道不能传送货物，而是洛老爷子有意控制的结果，给其他物流运输行业留下了生存空间。
所以，只有一种货物可以使用传送通道，那就是鱼。
但目前为止，每天都有大量来自世界各地捕获的各种鱼类被投放到洛川钓区中。
因为活物运输的难度，以目前蓝星传统的运输能力，这个运输效率是很低下的，而且成活率也不高。
不过，使用传送通道以后，这一切都不再是问题。
毫无疑问，接下来，洛川钓区的鱼群密度将再度迎来一波暴涨，而且不再局限于华夏水域的本土鱼种，而是来自世界各地的各种鱼类。
青龙钓场的特殊水域环境如今已经不是什么秘密，不管是淡水鱼，海水鱼，还是热带鱼，寒带鱼，都可以生活在其中，而且成长极为迅速。
可以预见，接下来的青龙钓区，钓鱼佬将面对更加复杂的鱼情，即便是相隔不到五十米的两个钓位，也极有可能是两种不同的水域环境，分布着不同的鱼种。
这就需要钓鱼佬掌握更多的鱼类习性和钓鱼方法，才能钓更多的鱼。
当然，这对于已经在洛神湖垂钓过的钓鱼佬来说，已经不是什么新鲜事情了，毕竟这里早就分布着数万种蓝星本土鱼种了，大到鲸鱼鲨鱼，小到各种来自世界各地小杂鱼，可以说应有尽有，整天钻研钓鱼的他们，早就摸索出了门路。
青龙钓场官网论坛上，钓鱼佬每天的讨论贴都高达上千万条，可以具体到某一个钓位，那里一般活动着什么鱼类，用什么竿，什么饵料，钓底还是钓浮等等，都有很多技术分析贴，这都是前人试验了无数次总结出来的宝贵经验。
当然了，这些经验仅仅