林朝阳以往的作品也在持续不断的创造收入，多则千元，少则几十上百元。
84年才过去了一个季度，林朝阳的写作收入已经达到了惊人的96万元。
花城出版社的稿费到了，也意味着《闯关东》的发表近了。
4月20日，是《花城》杂志今年第二期杂志发行上市的日子。
自去年发表《渡舟记》创下了单期208万份的恐怖销量后，《花城》之后的几期销量回落了不少。
到今年第一期杂志，销量固定在了85万份左右，照比之前每期六七十万份的销量应该说是有了很大的进步的。
在此之前，《花城》的销量已经滞涨了很长一段时间，所以出版社和编辑部的人都明白，这多出来的十几二十万份销量离不开《渡舟记》带来的影响力。
一部能够流传下去的好作品带给刊物的影响确实是巨大的。
因此，当《闯关东》即将发行上市的时候，出版社和编辑部都对这部作品寄予了厚望。
一大早的上班时间，李士非并没有急着去上班，而是来到位于家附近的新华书店。
这会儿书店还没开门，已经有读者在排队了。
如今这年头爱读书的人实在太多，每每有一些知名经典上架，书店门口大排长龙的情况已经司空见惯。
李士非跟在队尾，与前面的几个人聊了几句，这些人果然都是要排队买《花城》的。
在上一期杂志上，编辑部已经预告了《闯关东》的发表，这部全文长达645万字的鸿篇巨著，将分两期发表在《花城》之上。
要是按照李士非的心意，他很想将小说全文放出，搞个特刊出来。
可惜这只能是他一厢情愿的想法，一部《闯关东》的内容量几乎相当于25份《花城》。
不管是从出版社、读者、作者哪一方的角度出发去考虑，这都不是一个好的选择。
李士非走出队伍，看了看正排队的队伍，他心里非常清楚，这其中相当大一部分人是冲着林朝阳的名字来排队的。
在如今的当代作家中，林朝阳的号召力可以说是独一无二。
想到这里，他越发庆幸自己两次上京的举动，为出版社和《花城》成