如实的回报了，红星机械厂目前的生产能力，以及电力缺口。
机械厂虽在蓟县建成了1100兆瓦专属发电厂，解决了机械厂电能不足原因。
可随着电解铝、以及半自动热锻油压机车间等车间增多，电能依旧是制约产能的最大拦路虎。
至于制造设备精度略差，制造设备落后问题，这在领导们眼中那都不叫事。
正所谓设备不足人力来凑！
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中午。
高晓光参加了各部委专家二代机论证会，飞行器专家们拿到报告那刻起。
第一反应直呼不可能。
“高主任，咱们先不说您设计的这款重型二代机搭载的航电、火控等系统。
单从您报告中的j79--17加力涡喷发动机参数。
这款发动机采用17级压气机和3级涡轮，设计推重比为46，涡轮前燃气温度为1205k，增压比为135。
咱们实事求是的讲，以龙国目前的制造水平，无法制造出如此高精度的三级涡轮。”
年约6旬的老者罗列了龙国各行业，尤其航空制造业目前的现状。
更不要说，高精尖科技的航电、火控等系统。
在场的航电研究所、雷达研究所的专家们也分别发表了，制造如此先进航电、火控雷达的技术难题。
“各位专家，办法总比困难多，咱们作为龙国的科研工作者，难道就没有排除万难的决心？”
高晓光不轻不重的回怼，并且这话直接将专家们架在火上烤。
他们敢说不同意上马二代重型战斗机项目，就是没有排除万难的决心。
“没错！咱们就是要迎难男而上，没有困难制造困难也 要上，我们飞行器所接下这个项目。”飞行器研究所负责人率先开口。
“高主任！我们航电所有信心，但……再有信心也需要结合现实啊！”
航电所负责人硬着头皮开口，因为他们航电所刚成立，专业实验设备没有，人才更是小猫二三只。
航电系统所需要的核心元器件，需要通过港岛从国外订购。
而这类核心元器件是各国管控产品。