湖阳当前有两大软肋，让路北方头疼。
一是陈文栋负责的招商工作。
虽然与同期相比，路北方上任后，陈文栋这边干劲十足，招商引资较上年同期增长35以上。
按说，这成绩，还不错。
但是，让人万万没想到的是，路北方前一阵子看省里招商工作宣传的资料，才发现这增长，根本不算什么。
湖阳市在前一年的经济规模，位处全省第五。
招商引资规模，约在3500亿左右，与前一名静州市，只差了600亿左右。
路北方当时给陈文栋谈话时，还要求他若是将招商引资工作搞上来，或者超过他们，那么湖阳市在省里的排名，极有可能会越过静州。
但是，这一年开春，不知道静州市发了什么疯，竟与一家快递公司，达成一项近1500亿元的投资项目。
这家叫顺风的快递公司，在静州市建一家智能中转中心，并且租用静州机场的一条路道，供他们快递的飞机起降。
这也就意味着以后像湖阳、象州，甚至是省城杭城这边的顺风急件，都有可能会在静州市中转。
那近1500亿元的投资项目，仿佛一道巨大的鸿沟，将湖阳市与静州市之间的招商差距，拉得越来越大。
这样一来，不说超过静州了！人家都远甩湖阳几条街。
路北方在浙阳日报看到此条新闻时，当时嘴巴张大，还跳了起来，吼了句“我靠，这么牛”。
随后，他还将这条新闻，转发给了陈文栋看。
还有一项，就是湖阳发改局，没有争取到中央、省里一个很像样的大项目。
虽然上头断断续续有一些扶贫项目、水利项目和农业项目落地，但这些项目资金少，周期短，对于湖阳市的整体发展来说，无疑是杯水车薪。
路北方对此深感忧虑。
他知道，大项目是推动城市发展的重要引擎，能够带来大量的资金投入和就业机会，对于提升城市的经济实力和综合竞争力具有重要意义。然而，湖阳发改局在这方面却表现得力不从心，让他倍感失望。
自己所管理的城市，与别的城市有了较大差距，这让路北方的心里如同被巨石重重