来不及反应，来不及想象。
科学技术是第一生产力，诚不我欺。
京沪高铁一开，将紧密连接南北两个中心，大大提升南北交通的便利度和连接的紧密性。
经济、政治、文化、社会、民众生活的重大影响，将是全方位和深远的。
应该说除了贵，没毛病。
当然，还有一些思想比较守旧的人认为现在这个阶段修建京沪高铁不是一件经济乃至合理的事情。
不过，他们的意见在前期论证阶段已经被充分考虑并最终没有采纳，此刻木已成舟，再说这些更加没有意义了。
“翊坤啊，你们准备什么时候正式运营？”陈同志问道。
这是一个非常关键的问题。
既然钱已经花了，那就要尽快见到效益。
从西方各国分别引进成熟的高铁技术并且进行集成式创新只是第一步，利用华夏集中力量办大事的体制优势和改革开放几十年来尤其是加入世界贸易组织这几年来积累的资金优势，迅速让这件事落地才是当务之急！
“明年5月之前试运行，京城奥运会之前正式运行！除京沪高铁之外，其他高铁线路也在设计论证过程中。有三条线路已经进入立项阶段！”