伯爵的船建造进度已经近半，骨架已经完成，船底也完全铺好了，目前正在做防腐和密封处理。
这一步尤其关键，因为这关系到船的耐腐蚀程度和防漏水性，而这些则关乎到船的使用寿命。
船底板要反复涂抹上耐腐蚀的松焦油，欧洲没有油桐树，生产不了桐油，就只能从松树中提取油脂。
待到船底完全做好密封和防腐处理后，便会用铜皮将水线以下以及船底完全包裹起来，这样不仅防水防腐，还降低了海水的阻力。有铜皮包裹的船底更加结实耐碰撞，行进速度也更快。
像闵悉上次去英国的卡拉克船，那艘船的历史过于久远，当时的造船技术还没有如今这么发达，就没用铜皮包裹船底，被大炮轻易击穿了。而这艘盖伦船被击穿船底的风险就非常低了。
只是这样一来的话，造船的成本也增加了许多，这就是大船为何这么贵的缘故。
闵悉和云霁一边参观，一边听造船官给他们介绍这船的进度。遇到不懂的地方，闵悉还忍不住问两句，对方见他是中国人，又是伯爵带来的，只要不是涉及机密，也会回答几句。
这一路看来，闵悉和云霁跟着长了不少见识。有一些东西，等回到大明后，可以让大明的造船匠人借鉴一下，博采众长，才能造出最好的船来。
他们在造船厂消磨了大半天，中午饭都是在船厂吃的，除了参观伯爵的半成品船，还登上一艘即将完成下水的大船参观了一番，真是大饱眼福。直到半个下午才离开造船厂。
回去之后，云霁把两人看到的内容都记了下来，到时候拿回去给大明的造船厂。
闵悉没有问造船厂是否接外国单，因为瓦伦西亚造船厂的价格实在是太高了，一艘船贵了三分之一，还是去葡萄牙想办法吧。
闵悉和云霁琢磨着什么时候再去瓦伦西亚大学找卡斯特罗教授比较合适，结果教授自己找上门来了，还带着两片香蕉叶子。
他满脸都是羞愧之色，看着闵悉，有些支支吾吾，不说主题，而是问他们打算什么时候离开瓦伦西亚。
闵悉看到他手里的两片香蕉叶子，隐约猜到些什么：“我们会在瓦伦西亚暂住几天。是不是叫花鸡很受教授家人喜欢？”
卡