不过，他心里清楚，这个问题的最终答案并不由他决定。毕竟，尽管他是公司的最高管理者，但真正的决策权不在他手中。
不列颠宇航公司起源于1977年，当时工党政府将多家公司合并成一家国有企业。
直到1981年，萨且迩夫人执政时，将公司大部分股份卖给了私人投资者，转变成了一家混合所有制的企业。
虽然收购这些股份的人很多，但西德利知道，他们背后的实际控制人只有一个——那就是罗丝柴尔夫家族。
这意味着，不列颠宇航公司的大权实际上掌握在罗丝柴尔夫家族手中。
当罗丝柴尔夫家族决定了一件事，而这件事又不影响国家的安全时，作为第二大股东的鹰酱国政府，会站出来反对吗？
就算他们反对了，又能改变什么呢？毕竟，一旦董事会做出了决定，ceo小霍克·西德利可能也只有执行的份儿。
面对提问，吴达观没有立刻作答，他微微一笑，伸出一根手指，缓缓说道：“霍克先生，我们经过深思熟虑，结合了多方面的因素，决定以这个价格收购‘bac1-11’的整条生产线。”
“一亿英镑？”小霍克心中还存有一丝希望，试探着问。
“不，是一千万英镑。”吴达观轻轻摇头，给出了答案。
胡克爵士在一旁听得目瞪口呆，还没等小霍克反应过来。
他就急不可耐地插话：“天啊，一千万英镑就想拿下我们最顶尖的客机生产线？吴，你这玩笑开得有点大吧？”
“不，这不是玩笑。”吴达观坚定地回应，“胡克爵士，小霍克先生，这是我们深思熟虑后的报价，我保证，它充满了诚意。”
“这根本不可能！吴，我觉得我们在浪费时间！”胡克爵士几乎是在吼叫。
“哦？是这样吗？那请听我说完。”吴达观语气平缓，取过一副黑框眼镜戴上，拿起桌上的一份文件翻到某页。
开始讲述：“1969年9月，在奥国、法都、鹰酱国等五个国家政府的支持下，启动了空中客车a300中短程宽体客机的研发项目，该项目于1972年开始投产，同年10月，a300b1原型机成功首飞，并在1974年5月正式投入使用