是如何放大这项交易的价值。
考虑到12架战斗机的火控雷达系统订单，即便以最高估价计算，每套系统的成本也不会超过150万美元，总价值约为1800万美元。
虽然这是一笔不错的生意，但还不足以打动委员会的大多数成员。
所以，我们需要扩大这笔订单的规模，使其变得不可抗拒。”
沃纳·迈克尔·布卢门撒尔轻拍双手表示赞赏：
“艾力科，你的洞察力和分析能力令人印象深刻。我想到的方法确实与此相似。那么，你能增加订单金额吗？”
经过短暂的思考，苏晨回答：“沃纳先生，就目前的业务需求而言，我不需要额外购买更多的雷达系统。”
沃纳略显失望，但苏晨迅速补充道：
“不过，我有一个不同的想法，或许elta系统公司及其母公司iai会对此感兴趣。”
“哦？什么想法？”
“是关于飞行控制系统的事，沃纳先生。
我正考虑邀请elta公司加入我们正在投资开发的新一代战机飞控系统的合作研发中，这将是一个非常重要的项目。”
“艾力科，你总是能给我带来惊喜。除了购买‘海鹞’战斗机外，你还涉足了新战机的研发？”
苏晨点头表示肯定：“没错，沃纳先生，我一直没有隐瞒这个计划。如果能得到iai的支持，这对我来说将是莫大的帮助。”
在谈话间，苏晨迅速做出了一个关键决定：他想把以撒航空工业（iai）拉入“飞豹”战机的研发团队。
这不是一时冲动的决策。
尽管iai的技术实力不及老美的航空巨头或欧洲的顶尖制造商如鹰酱国宇航系统公司和奥国达索飞机制造公司，但相较于夏国，iai在某些技术领域仍然占据优势。
iai之所以能达到这样的水平，与其历史背景息息相关。
上世纪60年代，以撒引进了大量奥国达索的“幻影”iiic战斗机，并在1967年的六日战争中发挥了重要作用。
然而，使用过程中也暴露了一些问题，促使以撒与达索共同成立了技术小组进行改进。在此期间，以撒培养了一大批本土的技术