不会造车的企业家不是一个好骗子。
卫筱自个儿在会议室里琢磨了俩点，觉得没什么大不了的。
市面上造车的阿猫阿狗那么多，哪一个是自己造的？
还不都是供应商供的。
事实上在全套工业链的加成之下，造车的难度已经无限降低了，唯一的门槛就是启动资金。
甚至在所有制造业里，造车的门槛都算是入门级的。
只是因为大家的思维方式没有转变过来，觉得造车难而已。
不巧的是，卫筱最近刚发了一笔横财。
启动资金这个门槛已经难不倒她了，甚至她都有些天时地利人和的感觉。
她给自己充了一格电，双手杵在桌子上。
“造车，将会是我人生中的最后一次创业，请各位配合。”
听到这话的宋杰不以为然，还以为小老板在开玩笑，于是不走心的说道。
“小老板，您才二十多岁出头，年纪轻轻说什么最后一次创业？您还有大把的”
卫筱面不改色：“如果年纪轻轻的我学会了享乐，人生就没什么遗憾了。”
二十多岁是不假。
可我吃的苦可不止二十多年。
一顿操作猛如虎，一看战绩零杠五。
干啥啥不行，吃啥啥没够。
公司是在开没有错，但要说赚钱，没赚到多少，心可没少操。
造车就是自己的最后一搏。
孤注一掷，好好干。
用最大的资源去博最多的利润，然后十倍返利，挣这辈子都花不完的钱。
一切顺利的话，她就可以退居二线，将公司交到职业经理人的手里。
如此，本总裁才能面朝大海，春暖花开，体会人生的旷野。
“我意已决，顺风造车，势在必行。”
“我计划用能募集的最大资源，杀入新能源车市场。”
“请大家群策群力。”
所有人都很慌。
毕竟，小老板的语气听起来没有反驳的余地。
非要造车，其实也不是不行。
关键是小老板的决心下的有些太大了，听她的口气似