是个供应链备选方案。
提前和他们的负责人联络关系，到时候才能掌握主动权。
“汽车的基础构件，比如三电、车身、车漆这些，晨盾都有足够的储备。”
“我能做的就是一些细枝末节了。”
“比如座椅、空调、显示屏这些边边角角。”
卫筱摆摆手：“没人就不要装了，你很牛逼了，短时间攒出这个方案。”
沈欣心里美的一批，嘴还是硬的：“真没什么，况且我还有个重大问题没有解决，想和你商量一下。”
“撒贼？”
“车规芯片。”
卫筱还没彻底入行前，就一直听其他企业家念叨这方面的困境。
当时她只道是平常。
后来，顺风进入了无人机行业。
卫筱对这些困境感触更深了一些。
但她毕竟不是负责技术的，有陈晨顶着，没那么痛。
直到今天，她才算是直面这个问题。
沈欣汇报道。
“目前低端的车规级芯片，我们可以协调。”
“但按照陈总给出的要求，这次车辆的芯片要求比较高。”
“尤其是算力方面，要求至少是2000t的算力。”
“目前符合这一要求的，只有辉达的thor芯片。”
卫筱听完直摇头：“我就说不带他这么造的！”
知道陈晨能花钱。
但没想到他能这么花钱。
陈晨提出的车辆性能架构是跨时代的，因此对于硬件设施的要求也无限拔高。
2000t的算力，直逼一个月前辉达最新发布的行业颠覆式产品。
要用就用最好的。
车规级芯片的选择很多，即便面对制裁，也有国产替代可选。
但这只局限于低端。
高端的选择不能说没有，只能说空空如也。
“咱先别说制裁了。”
“就算没有制裁，辉达的芯片现在也是天价。”
“要是真采用这个级别的芯片，卖一辆车我得亏多少钱？”
卫筱甚至都不敢想。
辉达是什么