，真就是张欣说的这样。
“不止呢，还有轮候过闸的那些个猫腻，不如把我大哥叫过来吧，我觉得我大哥可能更懂一些。”
张欣诚恳建议。
张昶当初去山东购买粮食的时候，把这些事都摸透了。
而她，根据的是上辈子的支运法被废止了以后的总结出来的经验说的，没法具体说。
“千尔，派人去请张千户！”
朱高炽不浪费时间，直接就安排了下去。
“那，安置吧。”
张欣有她大哥来帮她解决这事，也就不再多说。
两口子洗漱完睡下。
第二天，张昶一大早就快马过来了。
跟他们一家五口，连着韩王朱松一起吃了早餐以后，就被朱高炽请到了书房解惑。
“殿下有所不知。国内的运河，为了保证水位，是有闸口的。上游闸需要涵蓄水位，等水位充足才可开闸放船。闸口的运转非常重要，每一次的开关都需要朝廷下令才可以。至于开闸以后，谁先过，谁后过，分三六九等的。”
张昶确实很熟悉这个。
山东境内，近些年，不是水灾就是旱灾。
水位一直不稳定。
闸口有时候开，有时关，并没有定数。
于是向通州运送粮食的漕船不能随时通过，经常需要排队等候。
有时候能有成千上万大大小小的船挤在河道上等待。
有的往南，有的往北，一个不小心，就是一次事故。
械斗什么的，时有发生。
国内的运河，说起来是物资通衢，但说句不好听的，更是彰显特权的要道。
漂在河上船也有尊卑等级，谁先过闸，谁后过闸，谁需要打点才能过闸，也是约定俗成。
只是明面上，大家并不会说穿而已。。。
首先排第一位的就是为皇帝服务、运送各地上贡物品的贡船最优先通关。这里面当然也包括一些皇帝派出去的太监，官员等假公济私、狐假虎威。
其次是官船，再次是漕运，最后才是普通商船。
就按着这个次序依次等候，漕运是第三位，只比普通商船好一点。